通用用电设备配电设计规范GB50055-93

直流控制电源如为中性点或一极接地系统，当控制回路发生接地故障时的情况，可按以上分析类推。因此，最好采用不接地系统，并应装设绝缘监视装置，但为了节能和减少接触器噪声而采用整流电源时，可不受此限。 字串5

第2．6．3条、第2．6．4条 这两条是保证人身和设备安全的最基本规定。设计中尚应根据具体情况，采取各种必要的措施。此外，电动机尚应根据现行国家标准《电力装置的电测量仪表装置设计规范》，装设必要的测量仪表，本规范不予重复。 字串6

第3．1．1条 本节适用范围。 字串5

第3．1．2条 目前我国起重机的供电方式通常为下列几种：滑触线供电型式，有固定式裸钢材滑触线、悬挂式滑触线和绝缘式安全滑触线；软电缆供电型式，有悬挂式软电缆和卷筒式软电缆等。 字串7

固定式裸钢材滑触线应用较广，它具有制造简单、容易上马等优点，但亦存在导电率低、相间距离大、阻抗大、电压损失大，以及安装时不容易平直、集电器挠性差等缺点。

国外在80年代开发了一种新型的绝缘式安全滑触线，我国某厂引进了，经安装使用，性能良好。目前国内已有些厂研制成功，并进行了技术鉴定，有的命名为H型节能滑触线，有的称为绝缘式安全滑触线或安全滑触线。 绝缘式安全滑触线的结构为H型铝基座，外面罩有塑料绝缘安全罩， 集电器为万向型挠性结构，集电器与滑触线接触的滑触面为不锈钢带，具有耐磨、寿命长、运行安全、供电可靠、阻抗小及在滑触线不停电的情况下检修吊车设备等优点，其载流量有250A－1250A五种规格；另一种安全滑触线则采用扁铜线作载流体， 多根载流体平行地插入一根塑料槽内，槽内对应每根载流体有一个开口缝，用作电刷滑行的通道，其载流量为60A、100A、150A三种；这几种安全滑触线在室内正常、灰尘、潮湿、高温及气体腐蚀等情况下均能正常工作。随着我国制造的绝缘式安全滑触线的发展和实际运行的考验，将得到大力推广。

第3．1．3条 关于“隔离电器和短路保护电器”的说明，见本章第2．6．1条的说明。 字串4

第3．1．4条 一般设计原则。通常电压损失的分配为： 字串4

起重机内部电压损失2％－3％； 字串5

供电电源线3％－5％； 字串1

滑触线8％－10％。 字串7

但《起重机设计规范》（报批稿）中规定：一般用途电动桥式起重机（吊钩式、抓斗式）额定起重量为32t及32t以下时，其内部电压损失为5％； 额定起重量为32t以上至160t时，其内部电压损失为4％。使用上述起重机时，请注意到这种情况，需对供电电源线及滑触线的电压损失进行调整，保证总电压损失符合本条规定。

在确定滑触线电压损失时，所采用的计算长度应为自供电点至滑触线最远一端。

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第3．1．5条 原规范为四条措施，现增加一条采用绝缘式安全滑触线。 因固定式裸钢材滑触线导电部分采用钢材，相间距离为350mm，相间阻抗较大， 滑触线电压损失大， 而绝缘式安全滑触线采用铝合金， 且大大缩小了相间距离（800A以下为80mm），因而减少了阻抗，降低了电压损失。

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第3．1．6条 固定式滑触线过长， 由于温度变化所造成的应力集中和建筑变形等原因，会造成滑触线变形、断裂等故障。因此，需装设膨胀补偿装置，它与滑触线的材质、截面大小有关。

对固定式裸钢材滑触线在温度变化范围为Δt时，角钢长度变化ΔL， 按下列公式计算：

ΔL＝α·L·Δt 字串5

式中α为膨胀系数，在常温范围内取 12×10^(-61)／℃；△t按一般室温为35℃，当L为50m时，按上式求得△L为20mm，即膨胀补偿装置间隙为20mm， 此数值亦和一般作法相符合。 字串4

因为各制造厂生产的绝缘式安全滑触线结构和导电材质都不相同，故绝缘式安全滑触线装设膨胀补偿装置的要求应根据其制造厂提供的产品技术参数确定。

在跨越伸缩缝处，辅助导线亦应考虑膨胀补偿。 字串3

第3．1．7条 根据以往的设计经验和目前在各地区的了解， 条文规定的角钢滑触线截面的选择，是符合实际使用情况的。但如吨位较大，角钢滑触线截面大于75mm×75mm×8mm时，宜采用轻型钢轨或工字钢等型材。 字串3

第3．1．8条 由同一变压器或同一高压电源供电符合并联运行条件的两台变压器供电，在分段处并联后不会造成熔断器或低压断路器动作。

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当分段供电的两台变压器不符合并联运行条件或两台变压器高压侧不是同一电源时，起重机集电器经过分段处，将使两个分段的供电电源并联运行，由于电压差而造成较大的均衡电流，可能造成保护电器动作，为避免这种误动作，保证系统的正常运行，间隙应大于集电器滑块的宽度。

机上的某些部件，如集电器装置、驾驶室电源总开关、大轮旁齿轮箱、大车行走轮等，检修时要求滑触线不带电。因此，需设置检修段来保证这一点。从严格执行检修制度来说，设置检修段对起重机的维护工作是有利的。在一些以起重机为主要生产设备连续生产的车间内，由于不可能利用假日或二、三班的时间检修，而生产要求又不允许全部起重机停止工作时，设置检修段就显得更有必要了。

固定式裸钢材滑触线的工作段与检修段之间设绝缘间隙及隔离电器，在起重机不进行检修时，此隔离电器合上，检修段作为延续的工作段使用，当起重机需要检修时，驶入检修段，然后将该隔离电器切断，检修段便停电，安全进行检修。检修段的隔离电器一般安装在吊车走台上便于操作的地方。 字串1

检修段的长度及工作段与检修段之间的绝缘间隙的规定，主要是从安全及运行可靠考虑，并参考了苏联规范。

对绝缘式安全滑触线，若起重机上的集电器可以与滑触线脱开时，因滑触线有绝缘外罩，能保证检修安全，故可以不设置检修段。 字串1

第3．1．11条 这条是对装于吊车梁的固定式裸滑触线而言，滑触线设于驾驶室对侧，是防止驾驶人员上下平台及扶梯时发生触电事故，主要是从安全角度考虑的。但在某些情况下，如对侧有电弧炉、冲天炉、炼钢炉等高温设备时，滑触线就必须布置于驾驶室同侧，此时对人员上下容易触及的裸滑触线段，必须采取防护措施。 字串9

有少数情况，裸滑触线装在屋架下弦，人员上下平台及扶梯时触及不到，则不需考虑此问题。