城镇道路养护技术规范-水泥混凝土路面养护

字串3

7.1.1 水泥混凝土路面养护应包括下列主要内容：

1 日常巡查、小修、养护；
2 周期性的灌缝；
3 对路面发生的病害及时进行处理；
4 按周期有计划地安排中修、大修、改扩建项目，提高道路的技术状况。

字串6

7.1.2 水泥混凝土路面的大修、改扩建工程项目应进行专项工程设计。

7.1.3 对Ⅰ、Ⅱ等养护的道路宜采用专用机械及相应的快速维修方法施工。 字串5

7.1.4 水泥混凝土路面养护维修的常规和专用材料，应具有足够的强度、耐久性和稳定性，养护维修的主要材料应进行试验，并应符合本规范附录K的要求。

7.1.5 水泥混凝土路面的养护质量应符合本规范第13.3.2条的规定。

7.1.6 水泥混凝土路面常见病害的维修除应符合本规范外，尚应符合国家现行标准《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ 073.1的有关规定。

字串4

7.2.1 水泥混凝土路面必须经常清除泥土、石块、砂砾等杂物，严禁在路面上拌合砂浆或混凝土等作业。

7.2.2 对有化学制剂或油污污染的水泥混凝土路面应及时清洗。

字串7

7.2.3 水泥混凝土路面缘石缺失应及时补齐。 字串6

7.2.4 接缝的养护应符合下列要求：

1 填缝料凸出板面时应及时处理，对城镇快速路、主干路不得超出板面，对次干路和支路超过3mm时应铲平；
2 杂物嵌入接缝时应予清除；
3 填缝料外溢流淌到面板应予清除；
4 填缝料的更换周期宜为2～3年；
5 填缝料局部脱落时应进行灌缝填补；脱落缺失大于1／3缝长应立即进行整条接缝的更换；
6 清缝、灌缝宜使用专用机具，更换后的填缝料应与面板粘结牢固；
7 填缝料技术要求应符合本规范附录K中第K.2节的规定；
8 填缝料的更换宜选在春秋两季，或在当地年气温居中且较干燥的季节进行。

字串1

字串8

7.3.1 路面板出现小于3mm的轻微裂缝，可采用直接灌浆方法处治。对大于或等于3mm且小于15mm贯穿板厚的中等裂缝，可采取扩缝补块的方法处治。对大于或等于15mm的严重裂缝可采用挖补方法全深度补块。 字串2

7.3.2 裂缝的维修应符合下列规定： 字串6

1 扩缝补块的最小宽度不得小于1OOmm；
2 采用挖补方法全深度补块时，基层强度应符合要求。 字串8

7.3.3 板边、板角修补应符合下列规定： 字串7

1 当水泥混凝土路面板边轻度剥落时，快速路、主干路的养护不得采用沥青混合料修补；
2 板角断裂应按破裂面确定切割范围。在后补的混凝土上，对应原板块纵横处切开；
3 凿除破损部分时，应保留原有钢筋，新旧板面间应涂刷界面剂；
4 与原有路面板的接缝面，应涂刷沥青，如为胀缝，应设置接缝板；
5 当混凝土养生达到设计强度后，方可通行车辆。

字串2

7.3.4 水泥混凝土路面板块脱空，可采用弯沉仪、探地雷达等设备测定。其弯沉值超过O.2mm时应确定为面板脱空。

字串1

7.3.5 面板脱空可采用灌浆方法处置，且灌浆孔的布设应符合下列规定：

字串7

1 灌浆孔与面板边的距离不应小于0.5m，灌注孔的数量在
一块板上宜为3～5个；
2 孔的直径应和灌注嘴直径一致；
3 灌注压力宜为1.5～2.OMPa；
4 灌注作业应从沉陷量大的地方开始。当相邻孔或接缝处冒浆即可停止泵送。每灌完一孔应采用木楔堵孔。

7.3.6 水泥混凝土路面唧泥病害，应采取压浆处理。处理后应对接缝及时灌筑。 字串3

7.3.7 错台的维修应符合下列规定： 字串6

1 当工等养护的道路错台高差大于8mm，Ⅱ、Ⅲ等养护的道路错台高差大于12mm时，应及时处治；
2 高差大于20mm的错台，应采用适当材料修补，且接顺的坡度不得大于1％；
3 修补时应将下沉板凿成20～50mm深的槽，并涂刷界面剂。 字串2

7.3.8 面板沉陷的维修应符合下列规定： 字串8

1 采用面板顶升，顶升值应经测量计算确定。原板复位后，按板下脱空进行处治；
2 面板整板沉陷并发生碎裂，应采取整板翻修；
3 当沉陷处经常积水，可在适当位置增设雨水口。 字串1

7.3.9 相邻路面板板端拱起的维修，应根据拱起的高度，将拱起板两侧横缝切宽，释放应力，使板逐渐恢复原位，修复后应再检查此段路面的伸缝，如有损坏应按本规范第7.3.11条要求维修。 字串3

7.3.10 坑洞的补修应符合下列规定： 字串4

1 深度小于30mm且数量较多的浅坑，或成片的坑洞可采用适宜材料修补；
2 深度大于或等于30mm的坑槽，应先做局部凿除，再补修面层。 字串7

7.3.11 接缝的维修应符合下列规定： 字串1

1 接缝填料的损坏维修应符合本规范第7.2.4条的要求；
2 接缝处因传力杆设置不当所引起的损坏，应将原传力杆纠正到正确位置；
3 在伸缩缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将接缝板压入缝内。对接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙，必须采用沥青或其他接缝料填实抹平，上部采用嵌缝条的接缝板应及时嵌入嵌缝条；
4 在低温季节或缝内潮湿时应将接缝烘干；
5 当纵向接缝张开宽度在1Omm及以下时，宜采用加热式填缝料；
6 当纵向接缝张开宽度在1Omm以上时，宜采用聚氨酯类填缝料常温施工。当纵向接缝张开宽度超过15mm时，可采用沥青砂填缝；
7 当接缝出现碎裂时，应先扩缝补块，再做接缝处理。 字串8

7.4.1 水泥混凝土路面整块面板翻修应符合下列规定：

字串7

1 旧板凿除时，不得造成相邻板块破损、错位，应保留原有拉杆；
2 基层损坏或强度不足时，宜采用不低于C15混凝土补强，基层补强层顶面标高应与基层顶面标高相同；
3 在混凝土路面板接缝处的基层上，宜涂刷一道宽200mm沥青带；
4 应根据通车时间要求选用路面的修补材料，进行配合比设计。

字串7

7.4.2 部分路段的翻修应符合下列规定： 字串1

1 必须依据路段的检测评价报告确定翻修的等级和标准；
2 路段的翻修应有维修设计文件；
3 路段翻修应统一规划；
4 翻修时，新旧水泥混凝土板交接处应设传力杆，并对损坏的拉杆进行修复。 字串6

7.4.3 表面功能修复应符合下列规定：

字串7

1 水泥混凝土路面出现较大面积的磨光、起皮、剥落、露骨等病害，应及时安排大、中修工程予以维修；
2 城镇次干、支路可采用表面处理、稀浆封层或加铺沥青磨耗层的方法维修；
3 路面磨光时宜采用刻槽机对路面板重新刻槽，槽深宜为3～5mm，槽宽宜为3～5mm，缝距宜为10～20mm。

共2页: 上一页 1 [2] 下一页

上一篇：城镇道路养护技术规范-沥青路面养护
下一篇：城镇道路养护技术规范-其他路面养护