哈尔滨—— 一座城市的前世今生

有容乃大
混杂的建筑——凸显共生形态
李述笑：全球化的时代提出了文化共生的要求，但其实早在20世纪前半叶哈尔滨就产生过文化共生的现象。只不过前者是当代的、平等的、共荣的；而后者是历史的、屈辱的、被动的。当年哈尔滨的这种文化共生现象是与俄国的远东政策以及中东铁路的建设、列强对东北亚地区的争夺和角逐分不开的；同时，应该说哈尔滨的迅速崛起又得益于两次帝国主义战争和一次十月社会主义革命。正象恩格斯说的那样“任何一次重大的历史灾难多是一重大的历史进步作为补偿的”。文化是一种历史现象，每一个社会都有与这个社会相适应的文化，而每一种文化又有其形成的根源；文化发展又具有历史的连续性，历史文化遗产是城市发展的宝贵资源和重要基础。所以说哈尔滨作为历史文化名城的建设离不开我们说的以中西文化交融为特质的多元文化的传承。
哈尔滨历史上的文化共生现象主要体现在这样几个方面，比如说物质文化、观念文化、制度文化、行为文化等等，其中最直观、最外在的我认为是建筑文化和艺术。大家都说哈尔滨享有建筑艺术博物馆的美誉，为什么？因为这里集中展现了各种建筑风格，类型丰富，多姿多彩。许多建筑呈现了古典主义、浪漫主义、文艺复兴、巴洛克、新艺术运动等各种风格的倾向与特征，有拜占庭式、哥特式、俄罗斯式、犹太式、日本式、美国式、中国传统式的典型样式，并且还有独特的中华巴洛克式建筑。他们被和谐的组合在一起，美轮美奂，呼应增辉。这些丰富的建筑是哈尔滨历史上文化共生现象的重要见证。 字串5
刘松茯：建筑文化是哈尔滨文化的重要方面，同绘画一样，个性都很强。比方说香坊区有个气象站，应该就是第一个新艺术运动的建筑。哈尔滨有很多美国式的建筑，所谓美国式就是像咱们这个国际饭店这样的一些装饰艺术。这些现代建筑在中国登陆就是在哈尔滨，随之出现了很多新艺术运动的建筑。另外哈尔滨建筑的风格多样，包括伊斯兰样式、犹太样式、佛教样式、日本神教和基督教等等，品种在全国是最齐的。多元文化的共生或者说多元文化的移植或者交融，哈尔滨这种现象确实是在近代中国比较突出。在哈尔滨还有一种特殊的建筑样式——中华巴洛克，这也是哈尔滨特有的，它反映了中西方文化的交融。我认为就是将西方外来建筑的本土化，它的完成者是一些具有中国心态的，而且有着西洋建筑做法的工匠，而不是建筑师完成的，而且融合的特色比较突出。折衷主义思潮的建筑用新艺术运动的建筑样式做为阳台，这种在全国只有哈尔滨有，在中央大街上很多建筑的构件都是新艺术运动的。哈尔滨的文化是非常新潮的。三十年代日本人占领以前，在建筑方面西洋有什么，哈尔滨就有什么，几乎和他们同步，所以哈尔滨在文化上比其他同期城市要时髦。还有就是多样性，像博物馆、教育书店、中央商场然后还有老秋林，同样是商场但它有不同的风格，同样一种风格，比如新艺术运动建筑，有的做铁路旅馆、有的做办公楼等，类型非常多。值得一提的是哈尔滨的铁路局办公楼，建于1902年，建筑面积12000多平方米，立面180多米长，这样大的新艺术运动建筑在世界上都没有。 字串2
特殊的历史走向为哈尔滨建筑文化构造出了多元化的基因图谱：一个是移植性。哈尔滨是一个典型的移民城市，大量外部移民的涌入，带来了不同国家、不同地区、不同人种所具有的不同特征的文化，这些文化的碰撞整合，构造出哈尔滨独特的城市性格与城市文化。近代哈尔滨建筑文化有三个主要的移植渠道和性格特征：俄罗斯与俄罗斯建筑文化特征，西方与西方建筑文化特征，中国与中国传统建筑文化特征。这些文化从总体上构成近代哈尔滨建筑文化的主干。第二个是交融性。两种不同的文化个体在相互碰撞时，二者相互融合，能够形成你中有我，我中有你，从而产生和谐有机的新文化个体。在这个新文化个体上，叠加着两个原生态文化的基因，这是文化传播的一种交融性特征。在哈尔滨，这种交融性表现为一种多方位、多领域、多角度的态势。比方中俄语言、中俄饮食文化、服饰文化、宗教文化等的普遍融合。作为建筑文化的融合，表现为西方同种建筑文化新与旧的交融和中西方异种建筑文化体系之间的融合。比如在道里区中央大街这条1400多米长的大街两侧，典型的新旧体系二元文化交织在一起。南岗区的圣尼古拉教堂广场周围的建筑群体也是由多种建筑样式组成的。新艺术运动、装饰艺术运动所表现出的新体系建筑文化，折衷主义所表现的旧体系建筑文化，俄罗斯东正教堂所表现的俄式建筑文化等等。南岗中心，由于俄罗斯风格占主导地位的尼古拉大教堂的存在，就有“东方莫斯科”的说法。在道里区中央大街，由于折衷主义风格的建筑比较多，有“东方小巴黎”的美名。在道外区的靖宇大街，众多的民俗建筑使这里出现了“中华巴洛克”式的建筑群体。 字串1
边缘文化——作为共生源泉
刘大平：哈尔滨文化共生的产生从文化地理学上说是由于边缘文化形成。哈尔滨地处东北边陲，在近代史上比较早地开埠通商，这些特殊的地理和历史文化因素决定了它独特的文化构成，也正是这种富有特色的边缘文化造就了哈尔滨独特的城市面貌和建筑文化。“文化圈理论”认为文化源地是文化圈的生长核心，文化圈由文化核心区和边缘区组成。在文化形成之初，文化源地就是文化圈的核心地区，文化扩散区就是文化的边缘区。而哈尔滨从文化内核和边缘地位的角度看，恰恰处于典型的大陆边缘文化地带上，是处于中原文化区辐射下的东北边缘文化区，特殊的文化源流决定了哈尔滨的文化特质。一个突出特征就是它容易受到外部文化的影响，也就是受中心区的影响，同时它又有自身边缘文化的一些属性。哈尔滨外来文化源流的影响是相对稳定的，哈尔滨正是在这种文化背景下开始城市建设的，而且逐渐形成了它独具特色的城市建筑文化景观。
徐苏宁：当时这里有三个比较大的村子，一个在香坊，一个在道里松花江边，一个在南岗高岗的阳坡上，都叫哈尔滨。哈尔滨作为城市的要素应该从1898年修建中东铁路开始算起，所以我一直认为哈尔滨作为近代城市是从1898年开始的。哈尔滨和大连的近代城市历史比较相近，大连还晚于哈尔滨，上世纪末时，大连在大张旗鼓地纪念建城100周年，借机宣传了大连，效果非常强烈，而哈尔滨却畏首畏尾，根本就没敢提这回事，失去了一次向世界宣传哈尔滨的机会，这也算观念上不够共生的一个例子吧。 字串9
刘大平：哈尔滨作为中东铁路的附属地，是从一个分散的乡村形态开始转型的，它首次尝试了以规划领导城市建造的实践。规划的思想是以当时的西方规划设计思想为蓝本，在一定程度上体现了当时西方比较先进的城市规划理念，与中国传统城市的规划理论相去甚远。哈尔滨是丘陵地带，地势南高北低，北面是松花江，南面靠马家沟河，中间是一条带状高岗。规划就利用这一点布置了铁路线，布置了城市路网。主要铁路形成“T”字型穿过市区，道里区和道外区就是以穿越城市中心铁路的里侧和外侧来定名的。南边的高岗地带是全市的最高点，就是南岗区的由来。它主要是行政文化区，中东铁路的管理机关，各个国家驻哈尔滨的领事馆和学校大多数都在这里，也是外国侨民集居的地区。道里区主要是商业区，还是各国商人的集居区，而道外区主要是中国居民和一些小工厂和作坊。哈尔滨早期的城市职能主要是以服务外籍侨民的生活为主，随着哈尔滨的开埠通商，许多西方建筑文化也随之而来。这种西方建筑文化的渗透又是得益于中东铁路的建设。沿着中东铁路形成了一个文化扩散的链条。当时世界上先进的建筑文化之风沿着这个通道被吹到哈尔滨，新艺术运动建筑就是其中一例。哈尔滨的边缘文化吸收了多种建筑文化的养分，使城市建筑景观呈现了多样风格的特征。
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