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| 上城区下城区地铁站点示意图 |
地铁一期工程共设车站45座,明天开工的6个站点外,其他站点也将在年内陆续开工。
各站点所在的城区,都在精心筹划、积极准备,迎接地铁带来的区域机会。今天,我们就给大家简单介绍各城区围绕地铁做的相关规划。
上城区
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概述 字串6
地铁一号线在上城区内依次分布5个站点:龙翔桥站、湖滨站、城站火车站站、秋涛路站、富春江路站。
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上城区副区长刘志安说,地铁的到来,对上城区经济建设将是一次前所未有的强力推动,结合5个地铁站点周围情势,区里制定出了不同发展战略。 字串2
今后的地铁沿线,将成为上城区经济发展主轴,地铁站周边将重点培育商业、写字楼经济等。 字串4
规划——龙翔桥站 字串9
建在现龙翔服饰城旁边公交总站下面,地面公交站今后将相应改造,同时再建一座大厦,底下商场,上面写字楼。地铁站旁边,多为清末民初建筑的龙翔里,也将改造。一部分老房子完全保护,另一部分局部保护,只保留老房子外在气质、形象,内部结构重新设计,目前想法是,做成特色旅馆。 字串9
老房子周围,再建一圈新房子,主要用来做精品服装店,主要招商国内著名服装品牌,与湖滨路国际名品街区别。 字串9
规划——湖滨站
位于开元路和延安路交叉口下面,地面规划新建商业楼群。
规划——城站站 字串5
具体位于现在城站广场中心点下面,这个站点更注重做好“地下文章”,一条条延伸开去的地下通道,将把城站周围的酒店、写字楼连接成片。
今后,从地铁火车站出来,不出地面,就可以走到周围酒店、写字楼中。 字串2
规划——秋涛路站
作为地铁试验段站点,现已完工,就在秋涛路和婺江路交叉口,今后将建地铁上盖物业,发展商业、写字楼经济。
规划——富春路站
位于富春江路和婺江路交叉口,周围有近江家园等住宅,今后将建地铁上盖物业,发展商业、写字楼经济。
下城区 字串7
概述 字串5
地铁1号线在下城区共设四站一中心——地铁控制中心、艮山门站、西湖文化广场站、武林广场站、凤起路站。地铁站点建设,将带旺周边整个地区,使物业增值,最明显的例子是武林广场。 字串3
地铁1号线连通主城区和临平、下沙、江南三个副城,沿途有40多个居住区,人口近百万,地铁开通,将带动大量客流进出,为武林商圈带来客源保障。
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规划——地铁控制中心
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位于杭州市游泳馆对面公交公司电车停车场,占地约1.3公顷,这里将造一座高楼,作为杭州地铁网络的“大脑”和“心脏”。
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杭州市地铁集团大半工作人员将在这里办公,保障地铁正常运营的指令在此发出,无论地铁行驶在哪个地方,车上发生的一切都将传回这里的计算机指挥中心。
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规划——西湖文化广场站
位于西湖文化广场北侧,有地下通道与西湖文化广场连通,通道两侧设服装店、饰品店、手机店等店铺。 字串9
车站设计成地下三层,地下一层是候车区,地下二层和三层分别是1号线和3号线两条不同地铁线路,乘客换乘地铁非常方便。 字串1
规划——武林广场站
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位于武林广场下,1号线和3号线在这里交会,乘客可实现同台换乘,就是穿越月台即可换乘,换乘另一线路无需上下楼层,使步行和等待时间最小化。 字串7
还将设置地下通道,把周围的杭州百货大楼、杭州大厦、国际大厦等连接起来,同时开拓大型地下商场,经营中高档商品。 字串8
按目前设计,拓展后的武林广场可新增建筑面积15万平方米,其中商业营业面积10万平方米,比现在的银泰、杭百、杭州大厦和连卡佛四家商场营业面积加起来还大。
规划——凤起路站 字串7
位于凤起路和延安路交叉口下,站内将建六七个地下通道,与周围大型商业设施相连。地下通道共4000平方米左右,主要用来发展商业,成为商业长廊。 字串9
规划——艮山门站
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位于打铁关新村北侧,距文晖路口约320米,是1号线和5号线换乘站。地铁站上地块综合开发,成为集会展、酒店、商贸、居住于一体的综合性公共服务中心。
余杭区
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概述 字串4
地铁1号线在九堡东站分成两条支线,一条往下沙方向,一条往临平方向。往临平方向的这条线,全长10.65公里,设5个站点:乔司南站、乔司站、乔司北站、汽车城站和世纪大道站,前三个站点都走高架,后两个站点在地下。
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5个站点都将于今年开工,最迟2009年6月份前完工。
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余杭区副区长楼建忠说,余杭区地铁布线遵循的是“人跟线走”思路,即按照城市规划,合理布置地铁线路,然后再来规划地铁沿线居住区、商业区等,把人流引向这里,带旺一片地区。
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这样,地铁不仅具有交通意义,更成为一条经济走廊。 字串8
这样,也就很好理解为什么余杭把三个地铁站都放在乔司。对余杭来说,乔司是片还未开发的处女地,而它又跟九堡接轨,起着连接余杭和杭州老市区的桥梁作用。余杭区要发展乔司,借力地铁是最好的办法。 字串2
“地铁对促进余杭尽快融入杭州大都市,将起到非常大的作用。”楼副区长说:“地铁一通,从临平可直接到武林广场,时间缩短,心理距离也大大缩短,人们会感觉,工作在市区,住在临平,也蛮好。”
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