高速公路环境影响分析与控制

来源:    2008-02-15 评论 0 条 字体:[ ] 收藏 投稿
    文章摘要:高速公路环境影响分析与控制
简介: 环境是人类生存和发展的基础,开发建设活动是人类维持生存争取发展的手段,人类通过开发建设活动对环境产生影响,所以环境问题是伴随着人类开发建设活动而产生的。高速公路正是一种促进家经济发展的重要开发建设活动。由此也带来很多的环境影响问题,本文重点对高速公路环境进行分析,并提出相应的控制措施。 
关键字:高速公路 环境影响 分析与控制 

我国的经济发展正处于高增长期,高速公路建设也处于高发展期。高速公路快速发展的同时出带来了日益严重的环境问题。为了使公路建设与环境统一,必须对公路建设产生的环境问题做出具体的分析,提出相应的防范措施。高速公路建设项目对环境的影响是多方面的,主要表现为社会经济的影响,大气质量、噪声的影响,生态环境的影响,及地质水文的影响。本文将对此作重点阐述。

1.     高速公路的社会影响

公路建设对沿线各区域的社会经济环境必然会带来一定的影响,其影响的程度、范围与公路建设规模、线路经过的区域密切相关。高速公路是全封闭的公路,公路的建设造成了土地利用功能的分隔,公路建设用地改变了原有土地的使用功能,同时使居民生活、文化教育及基础经济发生改变。 字串4

1.1       土地资源的利用和地区资源的开发

高速公路建设必然要占用土地,改变原有农业用地的功能。农业用地是一种单一的种植用地或小面积的开发用地和工商用地,它的产业值比较单一。高速公路用地则是为各行业提供服务的用地,是一种社会的特殊用地,它既有直接的经济效益,又有广泛的社会效益,只有高速公路的用地才能刺激产业开发和经济发展,提高公路沿线的土地价值。

公路修建后的交通便利会使沿线各地区的土地功能发生巨大的变化,使沿线土地增值,同时改变原有的单一种植形式,有利于土地资源开发,使未被利用的土地发挥其利用功能。特别是会促进农村第三产业的开发,交通条件的改善也使原有的历史遗址、自然风景区得到开发,改变了旅游环境。

1.3  居民生活环境

高速公路修建会造成一定数量的拆迁,可能会增加搬迁居民的负担,搬迁居民与以前邻居联系减速少,存在学生上学及居民就业问题。随着居民安置后居住条件的改善,为其生活条件改善奠定了基础。

高速公路建设对地方经济产生的影响,会使人口的结构及需求发生改变。随着人口数量及人员结构的变化,使居民收入水平发生变化,促进地区的基础经济发展。由于交通的便利条件可以经济布局及产业结构的影响和信息、物资及人员的流动,提高了当地居民的整体素质,改善居民的生活环境。 字串2

2.     噪声的影响与控制

噪声是现代生活方式中产生的对人们的生活、工作及心理、生理上有不利影响的声音。噪声污染是一种能量污染,具有分散性、时间性、无残留性等特点,所以,噪声是一感觉性公害,其对人的影响程度与人的生理、心理状况相关,而且无后效应。对于公路建设项目而言,存在建设期和营运期两个阶段的噪声影响,影响区域主要是敏感地区(学校、住宅区、商业区、公园等),其影响程度通过分贝值来描述。

2.1       高速公路建设期的噪声影响

公路工程施工过程中大量使用施工机械,如大型挖掘机、压路机、拌和机、摊铺机等,同时由于运输工具频繁行驶,产生工程施工噪声。工程施工噪声影响虽是短期的,但对环境的影响不可忽略,特别是施工机械的声功率比较大,施工机械设备的型号、新旧程度不一,使其噪声值不同,需对通常用的机械设备进行噪声测量。测量方法按GB12524-90进行。通过分析不同施工阶段施工机械噪声衰减特性及影响范围,从而确定对居民是否会带来影响。不同施工阶段作业噪声限值如下表:

 

施工阶段
  

主要噪声源 字串5
 噪声限值(dB)
 

 夜
 
土石方
 推土机、挖掘机、装载机
 75
 53
 
打桩
 各种打桩机
 80
 禁止施工
 
结构
 砼搅拌机、振捣棒、电锯等
 70
 55
 
装修
 吊车、升降机等
 65
 55
 

2.2 营运期的噪声影响

公路营运期的交通噪声是指汽车行驶在公路的车体振动、发动机运转、轮胎与地面间的磨擦等产生的声音,营运期噪声影响的程度直接与汽车类型、汽车行驶状态及交通量密切相关。噪声是一种能量的污染,在传递过程中具有衰减性,除了正常状态下的距离衰减,还存在大气吸收、风向、风速梯度、温度梯度、地面状况、树木、障壁等引起的衰减。为了分析营运期噪声影响的程度,可在背景噪声调查的基础上,通过对营运期各年交通噪声的影响预测,来反映公路建成后的噪声影响程度。1979年我国出于对机动车辆噪声检验的要求,颁布了《机动车辆允许噪声标准》(GB1495-79)。标准规定如下表:

车辆种类
 加速最大A声(7.5m处)(dB)

字串2


 
1985年1月1日前生产的
 1985年1月1日后生产的
 
 

载重车
 8~15t
 92

 
 89
 
3.5~8t
 90

 
 86
 
小于3.5t
 89
 84
 
轻型越野车
 89
 84
 
 

公共汽车
 4~11t
 89
 86
 
小于4t
 88
 83
 
小客车
 84
 82
 

2.2.1 车辆噪声的构成

车辆噪声的构成包括以下几个部分:

(1)              燃烧噪声  指内燃机工作时,由于气缸内的气体压力周期性变化而产生的噪声.

(2)        进气和排气噪声  指内燃机工作时,气体经过进气管和排气管高速流动所产生的噪声.
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